產(chǎn)品描述：
電力機(jī)車變壓器油泵，是適用于電力機(jī)車變壓器強(qiáng)迫循環(huán)冷卻系統(tǒng)中的專用油泵，冷卻方式為內(nèi)循環(huán)冷卻。是依據(jù)JB/T10112-1999《變壓器油泵》與Q/CED05-1999《電力機(jī)車變壓器油泵》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的。
  電力機(jī)車變壓器油泵運(yùn)行于運(yùn)動中的電力機(jī)車上，要求抗沖擊和抗振動性能強(qiáng)，防護(hù)等級高。
  電力機(jī)車變壓器油泵為油泵與電動機(jī)組合一體的結(jié)構(gòu)型式。殼體與機(jī)座采用特種鋼板材質(zhì)焊接加工成型，防滲漏能力強(qiáng)。電動機(jī)部分：采用潛油結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，以平衡電壓、電流、頻率的波動所帶來的不良影響，并按軸功率配用電機(jī)，能在入口油溫不超過80℃的熱變壓器上長期運(yùn)行，由于總結(jié)多年裝車時間，而采用的特殊電磁設(shè)計(jì)和材料，使運(yùn)行安裝可靠，使用壽命長。
  電力機(jī)車變壓器油泵結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，使用方便，為電力街車變壓器強(qiáng)油循環(huán)冷卻配套產(chǎn)品之首選。

  1. 產(chǎn)品概述

  電力機(jī)車變壓器油泵是適用于電力機(jī)車變壓器強(qiáng)迫循環(huán)冷卻系統(tǒng)中的專用油泵，冷卻方式為內(nèi)循環(huán)冷卻。是依據(jù)JB/T10112-1999《變壓器油泵》與Q/CED05-1999《電力機(jī)車變壓器油泵》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的。

  電力機(jī)車變壓器油泵運(yùn)行于運(yùn)動中的電力機(jī)車上，要求抗沖擊和防振動性能強(qiáng)，防護(hù)等級高，一般為戶內(nèi)使用。

  電力機(jī)車變壓器油泵為油泵與電動機(jī)組合一體的結(jié)構(gòu)形式。油泵部分：采用離心式泵，葉輪直接安裝在電機(jī)軸端，靠葉輪旋轉(zhuǎn)的離心力作用產(chǎn)生壓差。泵殼將工作輪排出的高速匯流動能轉(zhuǎn)化成壓力迫使變壓器油進(jìn)行循環(huán)。電動機(jī)部分：采用潛油結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，以平衡電壓、電流、頻率的波動所帶來的不良影響，并按軸功率配用電機(jī)，并能在入口油溫不超過80℃的熱變壓器內(nèi)長期運(yùn)行，電機(jī)熱量一部分經(jīng)油將熱量傳給機(jī)殼，機(jī)殼再將熱散發(fā)到周圍的空氣中，但主要部分經(jīng)泵殼的高壓力區(qū)由前軸承座上的幾個進(jìn)油孔將油壓入機(jī)殼內(nèi)，而后油受葉輪負(fù)壓作用經(jīng)軸中心回油孔至前軸承流回葉輪入口處，從而使油周而復(fù)始進(jìn)行循環(huán)冷卻，保證散熱性能良好。殼體與機(jī)座采用特種鋼板材質(zhì)焊接加工成型，防滲漏能力強(qiáng)。電磁線采用航空用特種電磁線，軸承采用E級滾動軸承，前后端均為E308Z，使用壽命長。

  電力機(jī)車變壓器油泵結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，使用方便，為電力機(jī)車變壓器強(qiáng)循環(huán)冷卻配套產(chǎn)品之首選。

  2. 型號說明

  3. 使用條件

  3.1 電源為三相交流電，額定電壓380V，額定頻率50Hz。

  3.2 工作介質(zhì)：入口油溫－10℃～80℃，允許在不低于－25℃的變壓器油中起動，并可以短時間運(yùn)行，但不能超過0.5h。

  3.3 工作方式：連續(xù)運(yùn)行。

  4. 產(chǎn)品型號與技術(shù)參數(shù)（見附表一）

  附表一：電力機(jī)車變壓器油泵產(chǎn)品型號與技術(shù)參數(shù)